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Winterreifenpflicht in Deutschland

Jan 31, 2013 20:01:30
Category: Car
 

Das Thermometer rutscht in den Keller - und Sommerreifen verlieren dramatisch an Grip. Bei niedrigen Temperaturen sind Winterreifen einfach besser, bei Glätte, Schnee und Eis, seit Dezember 2010 sogar Pflicht - und in jedem Fall billiger als ein Crash.

Seit Dezember 2010 besteht in Deutschland Winterreifenpflicht. Genau genommen heißt es, dass Sie bei winterlichen Straßenbedingungen, also bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte nur mit Winterreifen unterwegs sein dürfen. Sonst gibt’s Bußgeld in Höhe von 40 Euro, bei Verkehrsbehinderung können 80 Euro verlangt werden. Zusätzlich gibt es in diesem Fall einen Punkt in der Verkehrssünderdatei in Flensburg.

Verkehrssicherheitsexperte Christian Weishuber von der Allianz Versicherung: "Schon bei niedrigen Plustemperaturen sind Winterreifen aufgrund ihrer Gummimischung sicherer und durch die Lamellen im Profil kommt ein Auto mit Winterreifen beim Bremsen viel schneller zum Stehen als mit Sommerreifen. Das gilt nicht nur im Schnee - auch auf trockener Straße ergibt das einen um die entscheidenden Meter kürzeren Bremsweg."

Wenn Sie ihre Winterräder montieren, dann sollten die Reifen noch mindestens vier Millimeter Profil haben. Sind's weniger, müssen neue her. Unter vier Millimetern verliert das Profil seine Fähigkeit, sich selbst von Schnee und Matsch zu reinigen.

Wenn Sie ihre Sommerräder in der Garage lagern, dann am besten an der Wand hängend oder auf dem Boden liegend. Auch übereinander ist erlaubt. "Aber achten Sie immer darauf, dass die Pneus keinen Kontakt zum Beton haben. Karton dazwischen legen. Sonst reagiert der Zement mit dem Gummi und macht die Flanke brüchig", rät Weishuber. Mit Kreide kennzeichnen Sie die Reifen mit VL (vorne links), VR (vorne rechts), HR (hinten links) und HL (hinten rechts), damit im Frühjahr wieder jedes Sommer-Rad an seinen alten Platz kommt.

Quelle: http://www.safetyfirst.tv/videos/keinen-meter-ohne-winterreifen

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スタッドレスタイヤ

Mar 12, 2013 21:28:19
Category: Car
 

温度計はどんどん下がり、夏場使用した普通タイヤは滑りやすくなります。気温が下がれば凍結道路、雪や霙、こんな時はスタッドレスタイヤがとにかく勝っています。またドイツでは2010年の12月から法で義務づけられました。それに交通事故に遭うより安く付きます。

2010年12月よりドイツでは、スタッドレスタイヤの装備が法で義務づけられました。正確には、冬特有の道路状況、凍結、雪、解凍雪、氷や霜などの状態ではスタッドレスタイヤのみが走行許可されています。違反をすると40ユーローの罰金で、しかも交通妨害となると80ユーローまで値上がりします。さらに交通違反者として1点付いてしまいます。

「温度がプラスでも低温のときはもう既にスタッドレスタイヤがそのゴムの種類の混合で安全であります。ノーマルタイヤよりもスタッドレスタイヤの歯がブレーキを踏んだ時には格段短い制動距離でストップできる。雪の時のみでなく乾燥した日でもその結果は決定となるメートルの制動距離短縮となる。」と、アリアンツ保険会社の交通安全専門家である、クリスティアン・ヴァイスフーベルさんは言います。

スタッドレスタイヤを取り付ける場合、そのタイヤの歯は最低4mmなければいけません。4mmより少なければ新調しなければいけません。4mmより少ない歯のタイヤは、雪などがつまった時に自然に排除できません。

ノーマルタイヤを倉庫やガレージに保存する場合は、壁にかけるか床に置くかするのが良い方法です。重ねて置くのも可能です。しかしここで気をつけることは、タイヤを床のセメントやコンクリートに接触させてはいけません。段ボール紙等をはさみましょう。そうしなければセメントとゴムが反応して側面をもろくします。」とヴァイスフーベルさんは注意を与えます。チョークでタイヤに前左、前右、後左、後右と印をつけ、夏場にそのタイヤが正確な位置に付けられるようにしましょう。

出典:http://www.safetyfirst.tv/videos/keinen-meter-ohne-winterreifen

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