Home > Verkehrssicherheit > Auto Deutsch 日本語 Sicherheit von Elektrofahrzeugen Mar 15, 2013 22:16:46 Category: Car Elektro- und Hybridfahrzeuge gehören längst ins Straßenbild. Tendenz steigend. Und einst kursierende Befürchtungen, dass Elektro- oder Hybridfahrzeuge im Falle eines Unfalls weniger sicher sind als herkömmlich angetriebene, haben aktuell Crashtests widerlegt. Auch besteht für Helfer am Unfallort keine Gefahr, denn aktuelle Serienfahrzeuge trennen die Hochvoltanlage vom Netz. Trotz aller Alltagstauglichkeit dieser Fahrzeuge gibt es nach Ansicht der Experten noch Handlungsbedarf. So sollten Hochvoltfahrzeuge für andere Verkehrsteilnehmer auch bei niedrigen Geschwindigkeiten unbedingt wahrnehmbar sein. Die Allianz fordert synthetisch erzeugte Geräusche bis Tempo 30. Des Weiteren sollte ein verunfalltes Hochvoltfahrzeug von Rettungskräften sofort als ein solches von außen erkannt werden. Es muss zudem einfach erkennbar sein, ob die Hochvoltanlage deaktiviert ist. Ein Risikopotenzial sehen die Experten bei Eingriffen Dritter in die Anlage des Fahrzeugs wie etwa beim Tuning und fordern von den Herstellern geeignete Schutzmaßnahmen. Aufs Herzstück dieser Fahrzeuge, die Hochvoltanlage, konzentrieren sich auch Maßnahmen zur Schaden- und Kostenminimierung. Um Kosten im Schadenfall zu begrenzen, müsse die gesamte Anlage bei alltäglichen Unfällen unbeschadet oder deren Deaktivierung kostengünstig bleiben. Und zur Bewertung verunfallter Fahrzeuge fordern die Experten über die Fahrzeugelektronik abrufbare Informationen zum Zustand und den Lebensdauerverbrauch des Energiespeichers. Quelle: http://www.safetyfirst.tv/videos/allianz-autotag-hochspannung-sichtbar-machen Deutsch 日本語 Username SafetyFirst Credibilityglaubwürdig 電動車の安全性 Mar 25, 2013 21:02:41 Category: Car 電動およびハイブリッド車は、もう既に路上を走っています。徐々に増える傾向にあります。かって言われていた様な、電動およびハイブリッド車は事故に遭遇した場合、今までの車よりも安全性が十分でないという事は、最近のクラッシュテストで否定されました。現在シリーズで製造されている車は、事故になると高圧電流は遮断されますので事故現場の救助に当たる人に何の危険もありません。 このように十分毎日の乗り物に適応されているのですが、専門家の中にはまだ改良の余地があると言われています。これらの車は、徐行のときにも車が来ていることが判るようにする事です。アリアンツは時速30キロまでは、音を出すように要求しています。次に事故の場合、事故車が電動車と救助隊が一目で判明できるようにする事です。又、高圧電流の装置が稼動していない事がすぐに判るようにすることです。専門家は危険性は、第3者がこの装置に関与する場合例えばチューニング等にあるとしていて、適応した処置を施すように要求しています。このような車の心臓部である高圧電流装置への損害や値段を最小限に抑える事に集中した処置が行われています。破損の場合にその費用を抑えるには、日ごろ起こる事故の影響が全体の装置に響かないようにするか、非稼動を安くする事です。事故に遭った車の評価には、その車のメモリーからエネルギー著臓器の有限期限の経過や状態の情報が得られるように専門家は要求しています。 出典:http://safetyfirst.tv/videos/allianz-autotag-hochspannung-sichtbarmachen Deutsch 日本語 Username SafetyFirst Credibilityglaubwürdig Translate result Title: Language: Text: Username: Rate Article Comment Article Comment Article Text[Required](maximum 1000 characters) maximum 1000 characters characters Translate Article Create access to this article in a different language. Choose language English 简体中文 español हिन्दी العربية português বাংলা русский язык français بهاس ملايو Bahasa Indonesia فارسی தமிழ் Title[Required](maximum 1000 characters) Text[Required](maximum 1000 characters) maximum 1000 characters characters Username Create access to this article in a different language. There are no comments yet. Report as inappropriate Via this function you can report inappropriate or incorrect content. Report as inappropriate Report as inappropriate [Required](maximum 1000 characters) maximum 1000 characters characters