集中豪雨　車編

集中豪雨により、車が動かなくなった。
そんなニュースを聞きませんか？

集中豪雨とは、積乱雲の発達が原因で、大雨をもたらします。
自動車が動けなくなる水深って知っていますか？

基本的に、水深がマフラーを超えるとアウトなんです。
水がマフラーから入り込み、排気ガスの出る力よりも流れ込んだ水の圧力が上回ることで、
エンジンまで水が到達し、エンジンが故障してしまうのです。

マフラーの排気ガスの出口というのは、だいたい大人のすね付近の高さというのが一般的です。

ひざより結構下ですので、立っている人間の感覚よりずっと下なのです。この感覚のズレが盲点になりやすいです。

そうはいっても走行中、ましてや大雨がまだ降っている中、突然現れた水たまりの深さを瞬時に判断するのはなかなか難しいものです。

もし、ゲリラ豪雨後の水たまりに突っ込んでしまい、それがちょうどマフラーぐらいの高さかもと感じたら、

アクセルを戻さないことが大切です。

というのも、アクセルを戻してしまうことでマフラーからの排気力が弱まり、逆に水を吸い込むような流れが起こり、エンジンの停止につながるからです。

アクセルを戻すことは、スピードもそのままなので、注意しましょう。

車がどうしても止まってしまった場合は、
脱出用ハンマーを使いましょう。
脱出用ハンマーを常備しとけば、ドアが開かなくなったとしても、
窓を突き破って脱出することができます。