Grundsätzlich:
Für ausreichend Licht sorgen. Es sollte trocken sein. Sonst Rutschgefahr. Ebenen und festen Untergrund wählen. Unebene oder geneigte Flächen, Erde, Sand, Kies und Gras eignen sich nicht. Niemals die Türen eines angehobenen Fahrzeugs öffnen. Fahrzeug kann durch Gewichtsverlagerung vom Wagenheber rutschen. Niemals unter das Fahrzeug begeben. Lebensgefahr!

Werkzeug:
Wagenheber, Radmutterschlüssel/Kreuzschlüssel. Optional: Drehmomentschlüssel. Empfohlen: Handschuhe und Absichern des Fahrzeugs mit Radkeil/Stein.

Anheben:
1.Die Ansatzpunkte für den Bordwagenheber befinden sie sich am Schweller und sind als solche markiert.
2.Vor dem Anheben werden die Radmuttern gelöst. Bei festsitzenden Radmuttern über eine Verlängerung die Hebelkraft vergrößern. Radmuttern lediglich lösen. Nicht abschrauben.
3.Erst wenn alle Radmuttern gelöst sind Fahrzeug 2-3 cm anheben.

Demontage:
1.Reifen verfügen über eine Laufrichtung. Daher verbleiben Räder immer auf einer Seite des Fahrzeugs. Erst die Räder der einen Wagenseite, und dann die Räder der anderen Wagenseite wechseln.
2.Nacheinander alle Radmuttern abschrauben und sammeln.
3.Zum Abnehmen das Rad ein wenig „anheben“. Klopfen und Wackeln helfen bei festsitzendem Rad.

Montage:
1.Rad so auf die Aufnahmefläche setzen, dass sich die Radmuttern problemlos mit der Hand einschrauben lassen. Vorsicht beim Einschrauben. Es besteht die Gefahr, dass Radmuttern nicht im rechten Winkel aufgesetzt werden und durch das Einschrauben verkanten.
2.Erst wenn alle Radmuttern eingeschraubt sind werden diese nacheinander festgezogen. Dabei so vorgehen, dass als nächstes die jeweils gegenüberliegende Radmutter festgezogen wird. Die Radmuttern nur zu 80% festziehen. Darauf achten, dass das Auto nicht vom Wagenheber rutscht.
3.Fahrzeug absetzen.
4.Radmuttern festziehen. Dabei wieder so vorgehen, dass als nächstes die jeweils gegenüberliegende Radmutter festgezogen wird. Drehmomentschlüssel verwenden.

Basic rules:
Make sure there is enough light. Choose a dry place. Risk of slipping when wet. The ground needs to be even. Uneven surfaces, soil, sand, gravel, or grass are not suitable. Never open a door/trunk of a lifted up car. The car might get out of balance and slip off the jack. For safety reasons never go under the car.

Tools: Car jack, lug wrench from the vehicle tool kit or a spider-type lug wrench. Ideally: torque wrench. Recommended: wearing gloves, use of a wheel chock or stone.

Lift up:
1.The jacking points are located close to the wheels and are marked. Make sure to find out the location of the jacking point in advance by having a look in the manual or checking on internet.
2.Before lifting up the wheel, the lug nuts are loosened with the lug wrench. Sometimes loosening the lugs requires some force. Extending the length of the wrench helps, as this increases the leverage. Only loosen the nuts. Do not unscrew them yet.
3.Once all nuts are loosened lift up the vehicle one inch.

Removing a wheel:
1.Tires do have a direction of rotation. Wheels should remain on one side of the vehicle. It is recommended to first change the tires of one side of the car, followed by the tires of the other side.
2.Unscrew all nuts.
3.Remove wheel. Lifting up, tapping and „shaking“ helps, in case the wheel does not come off immediately.

Mounting a wheel:
1.Put the wheel and nuts in place. Screw nuts by hand at the beginning. Caution. They need to be screwed at the proper angle as improperly screwed nuts will cause damage.
2.Once all nuts are put in place and function properly, they can be tightened with the wrench. Proceed by tightening the diagonally opposite nut until all nuts are tightened. Do not tighten the nuts all the way as the car is still lifted up and instable.
3.Lift down the car.
4.Tighten the lug nuts. Again, proceed by tightening the diagonally opposite nut until all nuts are tightened. The use of a torque wrench is recommended.