スタッドレスタイヤ夏場使用の危険性

冬の間使用したスタッドレスタイヤを、春～夏へ向けて使い続けた場合どうなのでしょうか。

スタッドレスタイヤの特徴は、「タイヤの溝の深さ」と「ゴムの柔軟さ」が特徴です。これは雪道を安全に走行する為ですが、深い溝は排水性を高めます。また、ブロックに刻まれたサイプ（細溝）は表面の水を吸い取り、引っ掻く（掴む）という働きがあります。そして、この働きを積極的にする為に、ゴムは低温でも柔軟さを失わない特殊なものが使用されているのです。
この状態が良好に保たれることで、本来のスタッドレスタイヤの性能が発揮されるのです。
上のような特徴を持つスタッドレスタイヤですが、実はこの特徴が夏場の路面では弱点となり、事故に繋がる可能性があります。
スタッドレスタイヤの「柔らかいゴム」は、特に夏場の高速走行などでは夏タイヤに比べ激しい熱を持ちやすくなります。その場合、変形しやすくその状態での走行は、乗り心地が悪くなるばかりではなく運転性能も著しく低下、破裂の可能性が非常に高まります。
また、スタッドレスタイヤのもうひとつの特徴である「タイヤの溝の深さ」は、通常路面では接地面積が少なくなり摩擦が大幅に減少します。これにより夏タイヤと比較して、ブレーキの効きが悪くなり制動距離は大きくなります。更にコーナリングもその限界が大幅に低下します。
　スタッドレスタイヤは、本来雪道を安全に走行することを想定して製造されています。昨今のスタッドレスタイヤは、雪のないドライの高速道路でも快適に走行できるよう以前より改善されていますが、それでも夏タイヤとの性能差は歴然です。
よって、履きつぶそうと夏タイヤへ交換しないで、スタッドレスタイヤを気温が上がる春から夏へも使い続けることは、快適性もそうですが安全面から考えても大変危険です。