自分で車のタイヤ交換したらネジがゆるんで一つ取れていた。危なかった。

自分でタイヤ交換をしている方のために、注意事項をまとめてみようと思いました。

私は北陸に住んでいるので冬季はスタッドレスタイヤを履きます。
自分でタイヤ交換をしています。
昨年11月末にタイヤ交換して、2月22日ごろ異変に気づきました。
運転していると「カラカラ」と小さいのですが変な音が聞こえてきました。
なんだろう？と思ってタイヤを点検してみると、右側後ろのナットがゆるんで、4つのうちの1つが無くなっていました！危ない。

10年近く乗っている車です。ボルトとナットに多少のさびはあるのですが、タイヤをはめる軸のところにかなりの錆があります。
タイヤ交換をして外す時とはめる時にこの錆があるので、スムーズにならなくなってきました。錆止めは塗るのですが、ここまでくるともうだめなんでしょうね。

いつも自分でタイヤ交換して思うことは、これくらいの締め加減でいいのだろうか。と思うところ。
ディーラーやガソリンスタンドで交換してもらうときには、機械があるので締め付けの数値がわかりますよね。
乗用車の締め付けトルクは、一般的に10.5～12.5kg-mです。
でもこの数値って、素人にはわかりませんよね。
大人が手でめいいっぱいに締めた程度の値だといわれています。

締め付け加減がわかるトルクレンチは4,000円ほどで販売されています。
自分でタイヤ交換をするなら持っていれば安心です。

トルクレンチがない場合には、とにかく二度締めが重要です。
タイヤ交換して、しばらく走った後に、また3日後や一週間してからも確認することが必要です。
工具で締め付けて再度確認することが重要です。